في مجال بناء السفن ، تُعرف سبيكة الألمنيوم 5083H321 باسم "الدروع البحرية" بسبب أدائها الشامل ، الذي يناسب تمامًا البيئة البحرية القاسية.
كنسخة ترقية من سبيكة AL-MG ، يجمع 5083H321 بين مقاومة القوة والتهاب الباردة من خلال المتداول البارد ، والصلصة المستقرة (حالة H32) والتسوية الشد ("1" في النهاية لعملية محددة). يمكن أن تصل قوة العائد إلى 255 ميجا باسكال أو أكثر ، قوة الشد لـ 305-350 ، في حين أن الاستطالة تزيد عن 10 ٪ ، لضمان أن الهيكل ليس من السهل تشوهه ويتسم بتأثير الرياح والأمواج.
تكمن الميزة الأكبر للمادة في "الجين المقاوم للتآكل": محتوى المغنيسيوم بنسبة 4.5 ٪ لتشكيل فيلم أكسيد كثيف ، من خلال ASTM G67 Nitric Acid Tarrosion Test (فقدان الوزن أقل من أو يساوي 15 ملغ/سم مربع) و 2000 ساعة من اختبار رذاذ الملح ، ومقاومة التآكل من الفولاذ العادي أكثر من 5 مرات ، ولا تتطلب الترددات.
في التطبيقات البحرية ، يتم استخدام 5083H321 على نطاق واسع في ألواح الهيكل والطوابق والهدر الحاجز ، مما يقلل من الوزن بنسبة 30 ٪ مقارنة بالمواد التقليدية ، مما يقلل بشكل كبير من استهلاك الوقود وزيادة السرعة. أكثر من 90 ٪ من سفن الركاب عالية السرعة في العالم والسفن العسكرية تستخدم هذه المادة ، وهي حجر الزاوية في صناعة بناء السفن الحديثة.
