كثافة الألومنيوم النقي صغيرة، حوالي 1/3 من الحديد، ونقطة الانصهار منخفضة. يحتوي الألومنيوم على هيكل مكعب ذو وجه مركزي، لذلك فهو يتمتع بمرونة عالية وسهل المعالجة. يمكن تصنيعها في أشكال وألواح مختلفة ولها مقاومة جيدة للتآكل. لكن الألومنيوم النقي ذو كثافة منخفضة. قوة الألومنيوم منخفضة جدًا، لذا فهو غير مناسب كمادة هيكلية. من خلال ممارسة الإنتاج على المدى الطويل والتجارب العلمية، قام الناس بتقوية الألومنيوم تدريجيًا عن طريق إضافة عناصر صناعة السبائك وتطبيق المعالجة الحرارية، وبالتالي الحصول على سلسلة من سبائك الألومنيوم.
يمكن للسبائك المتكونة بإضافة عناصر معينة أن تحافظ على مزايا الألومنيوم النقي مثل الخفة والقوة العالية. وهذا يجعل "قوتها المحددة" أفضل من العديد من سبائك الفولاذ، مما يجعلها مادة هيكلية مثالية. يستخدم على نطاق واسع في تصنيع الآلات وآلات النقل وآلات الطاقة وصناعة الطيران. غالبًا ما تكون أجسام الطائرات والجلود والضواغط وما إلى ذلك مصنوعة من الألومنيوم. مصنوعة من سبيكة لتقليل الوزن. من خلال استخدام سبائك الألومنيوم بدلاً من مادة اللوحة الفولاذية للحام، يمكن تقليل الوزن الهيكلي بأكثر من 50%.
مع التطور السريع للعلوم والتكنولوجيا والاقتصاد الصناعي في السنوات الأخيرة، يتزايد الطلب على الأجزاء الهيكلية من سبائك الألومنيوم يوما بعد يوم، مما أدى إلى إجراء بحث متعمق حول قابلية معالجة سبائك الألومنيوم. أدى التطبيق الواسع لسبائك الألومنيوم إلى تعزيز تطوير تكنولوجيا معالجة سبائك الألومنيوم. وفي الوقت نفسه، أدى تطوير تكنولوجيا المعالجة إلى توسيع مجالات تطبيق سبائك الألومنيوم. ولذلك، أصبحت تكنولوجيا معالجة سبائك الألومنيوم واحدة من النقاط الساخنة للبحث.