2024 T4 و7075 T6 من سبائك الألومنيوم

سبائك Al-Cu-Mg: ألومنيوم 2024 و7075

تعد سبائك Al-Cu-Mg من بين أهم عائلات سبائك الألومنيوم-القابلة للمعالجة بالحرارة. السبائك الأكثر استخدامًا في هذه الفئة لهياكل الطائرات هي2024 الألومنيوم. تبلغ صلابة 2024-T3 حوالي HB120، بينما تصل صلابة 2024-T4 إلى حوالي HB140.

2024 سبائك الألومنيوم
ألومنيوم 2024 عبارة عن سبيكة تعتمد على النحاس-وتشتهر بقوتها العالية ونسبة وزنها-إلى-ومقاومتها الممتازة للتعب. يقتصر اللحام على اللحام بالاحتكاك، وتكون قابلية التشغيل متوسطة. نظرًا لمقاومتها المنخفضة نسبيًا للتآكل، فهي عادةً ما تكون محمية بطبقة من الألومنيوم أو Al-1Zn، على الرغم من أن هذا قد يقلل قليلاً من قوة الكلال.

يُستخدم الألومنيوم 2024 بشكل أساسي في-هياكل الطائرات عالية القوة مثل هياكل الطائرات والأجنحة وألواح البطن. بالإضافة إلى صلابته العالية، فهو يوفر مقاومة للتآكل الناتج عن الإجهاد والإجهاد، مما يجعله مستخدمًا على نطاق واسع في الطائرات المدنية، بما في ذلك طرازات Boeing وAirbus. تمثل سبائك الألومنيوم 2224 نسخة محسنة أخرى من الألومنيوم 2024.

7075 سبائك الألومنيوم
7075 عبارة عن سبيكة ألومنيوم -عالية القوة وقابلة للمعالجة بالحرارة-في نظام Al-Zn-Mg-Cu وتعتبر سابقة لسبائك الألومنيوم فائقة الصلابة-. تشمل المزاجات الشائعة 7075-T6 و7075-T73.

يستخدم الألومنيوم 7075 على نطاق واسع للمكونات الهيكلية، وخاصة في تطبيقات الفضاء الجوي. في حالة T6 (معالجة المحلول وتعتيقه صناعيًا)، يُظهر 7075 ليونة أقل قليلاً من 2024-T6 ولكنه أعلى قليلاً من 7A04-T6. تعتبر السبيكة حساسة للشق في ظل التعب الساكن ولكنها توفر أداء أفضل للتآكل تحت الضغط من 7A04.

لتحسين مقاومة التآكل، غالبا ما يكون 7075 مبالغا فيه. تتضمن المعالجة T73 معالجة بالمحلول متبوعة بمرحلتين-تعمير: أولاً عند درجة حرارة منخفضة، ثم عند درجة حرارة أعلى. تقلل هذه العملية من قوة الشد بنسبة 15% تقريبًا ولكنها تعزز بشكل كبير التآكل الناتج عن الإجهاد ومقاومة التآكل بين الحبيبات.

غنيتقدم كلا من صفائح الألمنيوم 2024 و7075. اتصل بـ GNEE للاستعلام عن المواصفات والتوافر.

2024-T4 مقابل . 7075-T6 ألومنيوم

كل من 2024-T4 و7075{11}}T6 عبارة عن سبائك ألومنيوم عالية القوة، ولكن 7075-T6 أقوى بكثير بسبب محتواه من الزنك، مما يوفر قوة شد وخضوع أعلى. وهذا يجعلها مثالية للمكونات شديدة الضغط مثل إطارات الطائرات. في المقابل، يوفر 2024-T4، المعتمد على النحاس، مقاومة فائقة للتعب، ومتانة، وقابلية للتشغيل الآلي. يتم استخدامه بشكل شائع لجلود الطائرات وأضلاع الأجنحة والمسامير، حيث تكون القابلية للتشكيل ومقاومة التشقق أكثر أهمية من القوة الخام.

الاختلافات الرئيسية:

قوة:يتفوق 7075-T6 على 2024-T4 في قوة الشد والخضوع.

التعب / المتانة:2024-T4 يتفوق في مقاومة التعب والمتانة الشاملة.

مقاومة التآكل:7075-T6 (يعتمد على Zn-) أكثر عرضة للتآكل من 2024-T4 (يعتمد على النحاس).

اتصل الآن

2024-T4 ألومنيوم

العنصر الرئيسي لصناعة السبائك:النحاس (النحاس)

نقاط القوة الرئيسية:مقاومة ممتازة للتعب، وصلابة جيدة للكسر، وقابلية تشغيل جيدة

الأفضل لـ:جلود الطائرات وأضلاع الأجنحة والمكونات الهيكلية التي تتطلب مقاومة عالية للتعب وقابلية تشكيل جيدة

العيب:قوة أقل مقارنة بـ 7075-T6

7075-T6 ألومنيوم

العنصر الرئيسي لصناعة السبائك:الزنك (الزنك)

نقاط القوة الرئيسية:قوة شد وخضوع عالية جدًا، يمكن مقارنتها ببعض أنواع الفولاذ

الأفضل لـ:المكونات شديدة الضغط مثل إطارات جسم الطائرة، ومعدات الهبوط، والأعضاء الهيكلية التي تتطلب أقصى قدر من القوة

العيوب:مقاومة أقل للتآكل (خاصة التقشير) وأقل قابلية للتشكيل من 2024-T4

غنيتقدم كلاً من سبائك الألومنيوم 2024-T4 و7075-T6، مما يوفر حلولاً لتطبيقات الفضاء الجوي والتطبيقات الهيكلية عالية الأداء.

إشعار الامتثال لمراقبة التصدير - سبائك الألومنيوم عالية القوة

بعض منتجات سبائك الألومنيوم-ذات القوة العالية التي توفرهاغنيتخضع للوائح مراقبة الصادرات في جمهورية الصين الشعبية بالنسبة للعناصر والتقنيات ذات الاستخدام المزدوج-. بموجب هذه اللوائح، يتطلب تصدير هذه العناصر أو-إعادة تصديرها أو نقلها عمومًا الحصول على ترخيص تصدير صادر عن السلطات الصينية المختصة.يحظر التصدير غير المرخص لفئات العناصر الخاضعة للرقابة.

تمثل السبائك المدرجة في الجدول أدناه فئات المنتجات التي تتأثر عادة بهذه الضوابط. يعتمد ما إذا كان يتم التحكم في استفسار أو طلب معين على درجة السبائك ودرجة الحرارة وشكل المنتج والأبعاد والكمية والاستخدام النهائي-.

لا تقوم GNEE بالتصدير إلى أطراف أو وجهات محظورة بموجب قوانين مراقبة الصادرات والعقوبات الدولية المعمول بها.