1050 1100 3003 5052 5083 6061 صفائح الألومنيوم في درجات حرارة O وH14 وH24

Jul 28, 2025

ترك رسالة

يؤدي طلب الألمنيوم المدلفن المسطح- إلى إصلاح ثلاثة متغيرات في وقت واحد: السبائك، والحالة المزاجية، والتسامح. تغطي الدرجات الواردة أدناه معظم الطلب على الألواح الصناعية، بدءًا من 1050 و1100 غير المخلوط ومرورًا بمحمل المنغنيز -3003 إلى سبائك المغنيسيوم 5052 و5083، والمعالجة بالحرارة-6061.

التركيب حسب ASTM B209 وGB/T 3190-2020

سبيكة الألومنيوم، دقيقة إضافات السبائك الرئيسية
1050 99.50% خالي من السبائك
1100 99.00% النحاس 0.05-0.20%
3003 الباقي من 1.0-1.5%، نحاس 0.05-0.20%
5052 الباقي ملغم 2.2-2.8%، كروم 0.15-0.35%
5083 الباقي ملغم 4.0-4.9%، منغنيز 0.40-1.0%، كروم 0.05-0.25%
6061 الباقي ملغ 0.8-1.2%، سي 0.40-0.80%، النحاس 0.15-0.40%، الكروم 0.04-0.35%

ماذا يعني O وH14 وH24 عمليًا

O هو المزاج الملدن بالكامل: أقل قوة، وأعلى استطالة، والاختيار الصحيح عندما يتم سحب الجزء بعمق أو لفه في عملية واحدة. يتم تصلب H14 إلى الربع-بصلابة دون التلدين لاحقًا. H24 هو نفس مستوى تصلب العمل متبوعًا بالتصلب الجزئي، وهو المسار المعتاد للسبائك الحاملة للمغنيسيوم- لأنه يعمل على تثبيت الخصائص وتحسين الليونة. بالنسبة لإحدى السبائك، يؤدي الانتقال من O إلى H14 عادةً إلى مضاعفة قوة الشد بينما تنخفض الاستطالة إلى ثلث القيمة الملدنة تقريبًا.

نقاط القوة النموذجية والمكان الذي يناسب كل سبيكة

سبيكة ومزاج الشد / العائد، MPa الاستخدام النموذجي
1050-O 76 / 28 (نموذجي) أواني مجوفة وعاكسات مرسومة بعمق-.
1100-H14 124 / 117 (نموذجي) المعدات الكيميائية والدروع الحرارية
3003-H14 152 / 145 (نموذجي) التصنيع العام والألواح والقنوات
5052-H32 215 / 160 (الحد الأدنى ASTM B209) ورقة البحرية والنقل
5083-H116 275 / 215 (الحد الأدنى ASTM B209) هياكل السفن والدبابات المبردة
6061-T6 290 / 240 (الحد الأدنى ASTM B209) الملامح الهيكلية واللوحة

القيم التي تم وضع علامة عليها كحد أدنى ASTM B209 هي حدود مواصفات وليست نتائج متوقعة، لذلك عادةً ما يتم اختبار مواد الإنتاج أعلى. تم أيضًا جدولة الخواص الميكانيكية للألواح والأشرطة في GB/T 3880.2-2012 وEN 485-2، مع الأبعاد والتفاوتات في GB/T 3880.3.

الاختيار بينهما

عندما يكون تآكل الكلوريد هو السائد، فإن 5052 أو 5083 هي الإجابة الصحيحة و3003 ليست كذلك، لأن السبائك الحاملة للمغنيسيوم - تقاوم رذاذ الملح ومياه البحر بدون طلاء؛ يغطي ASTM B928 درجات الألواح البحرية. عندما تتحكم القابلية للتشكيل وتكون القوة ثانوية، فإن 1050 أو 1100 يعطي أعمق سحب. عندما يتم تشكيل الجزء ومعالجته حراريًا بعد التشكيل، يتم توفير 6061 في T4 للتشكيل ويتم تعتيقه إلى T6 بعد ذلك، بينما لا يمكن تقوية الدرجات 5xxx و3xxx بالمعالجة الحرارية على الإطلاق.

العرض والتسامح والتفتيش

يتم شحن الألواح بشهادات المصنع التي تغطي الكيمياء وخصائص الشد والأبعاد. يجب على المشترين تحديد فئة تحمل السبائك والسماكة والعرض وحالة الحافة (حافة الطحن أو مشذبة أو مشقوقة) وتشطيب السطح والطبقة المتداخلة أو الواقية، نظرًا لأن هذه المتغيرات تؤثر على خسارة الإنتاجية أكثر مما تؤثر على السبيكة نفسها. يتم استخدام تعبئة التصدير القياسية مع حماية الحواف للملف والقطع -إلى-الورقة ذات الطول.

الأسئلة المتداولة

Q:هل يمكن لـ 5052 استبدال 3003 في خزان الوقود؟
ج: نعم، وهو المفضل غالبًا: يتمتع 5052-H32 بقوة شد لا تقل عن 215 ميجا باسكال مقابل 152 ميجا باسكال تقريبًا النموذجية لـ 3003-H14، ومقاومة أفضل بكثير لتنقر الكلوريد، بسعر أعلى للكيلوغرام الواحد.

Q:أي من هذه السبائك يمكن أن تكون مؤكسدة؟
ج: 1050، 1100، 3003، 5052 و6061 كلها أنودة جيدة. يعطي المغنيسيوم 5083 العالي- مظهرًا أغمق وأقل تجانسًا وعادةً ما يتم تركه كطبقة نهائية أو طلاءه بدلاً من ذلك.

Q:هل 5083 قابل للحام؟
ج: نعم، مع حشو 5183 أو 5356. نظرًا لأن 5083 غير معالج بالحرارة، فإنه يحتفظ بمعظم قوته في المنطقة المتضررة بالحرارة-، ولهذا السبب يهيمن على الهياكل البحرية الملحومة.

Q:ما هو الفرق الحقيقي بين ورقة H14 وH24؟
ج: كلاهما ربع-صعب. يتم تلدين H24 جزئيًا بعد التدحرج، مما يعطي استطالة أعلى وخصائص أكثر استقرارًا في الخدمة، وهو المزاج الذي يتم توفيره عادةً في سلسلة 5xxx.

Q:أي مزاج ينحني إلى أضيق نصف قطر؟
ج: ينحني مزاجك إلى نصف قطر قريب من-الصفر. تحتاج ربع -الأعصاب القاسية إلى نصف قطر مرتبط بالسمك، ويتحمل 5052 أنصاف أقطار أكثر إحكامًا من 6061-T6، والذي عادة ما ينحني في T4 ويعتمر إلى T6 بعد ذلك.